آن ویدیوهایی را دیده اید که در آن شخصی یک بطری نوشابه را با یخ خشک پر می کند و آن را تکان می دهد. اکنون تصور کنید که این کار را با یک مخزن فولادی به اندازه یک کامیون انجام دهید-به‌جز اینکه به‌جای انفجار برای سرگرمی، باید از آزمایش جان سالم به در ببرد بدون اینکه حتی یک قطره نشت کند.
این آزمایش هیدرواستاتیک است، امتحان نهایی برای هر مخزن تحت فشار ASME U{0}Stamp. نحوه کار به این صورت است: ظرف کاملاً با آب پر می شود (هیچگاه هوا-فشرده نمی شود و اگر چیزی بشکند به بمب تبدیل می شود). سپس، یک پمپ به آرامی فشار داخلی را تا 1.3 برابر حداکثر فشار کاری مجاز کشتی افزایش می دهد.
به عنوان مثال، ظرفی که برای 200 psi درجه بندی شده است به 260 psi فشرده می شود. هر جوش، هر نازل، هر پیچ تا حد خود کشیده می شود. آزمایش‌کنندگان با چراغ قوه و آینه راه می‌روند و به دنبال کوچک‌ترین دانه‌های رطوبت هستند. هرگونه نشتی-حتی تعریق آهسته-به معنی شکست است.
اما آب یک مزیت مخفی دارد. اگر کشتی ترکید (به ندرت، اما ممکن است)، آب به جای انفجار ترکش مرگبار، به سادگی با صدای "پومف" بلند بیرون می ریزد. به همین دلیل است که آزمایش همیشه در یک منطقه امن، اغلب در داخل یک قفس محافظ یا یک گودال بتنی انجام می شود.
قبولی در تست هیدرواستاتیک ساعت ها طول می کشد. پس از ثابت ماندن فشار، ظرف تخلیه، خشک شده و دوباره بازرسی می شود. تنها پس از آن بازرس U-Stamp را می گیرد و-کلیک می کند-آن را رسمی می کند. برای کشتی، مدرک دیپلم، گواهینامه رانندگی، و بلیط یک طرفه-به یک نیروگاه شیمیایی یا نیروگاه است.
